31 Детское сидение во всех возрастных и весовых категориях и различной стоимости подверглись испытанию на испытательном стенде.
Основные критерии в тесте были надежностью, безопасностью и внимательностью к пользователям.
Однозначные выводы:
* Дешевые детские сиденья однозначно хуже и опаснее, чем фирменные.
(Примечание специалиста: На Российском рынке "дешевыми" считаются примерно следующие сидения:
o в Категории 0+ - если цена ниже 2500 рублей,
o в Категории 1 - если цена ниже 3500 рублей,
o в Категории 2-3 - если цена ниже 4500 рублей,
o в Категории 1-2-3 (Универсальные) - если цена ниже 9500 рублей
Краткие результаты тестов
* Ни одно сидение не получило оценки "исключительно хорошо"
* 15 сидений получили оценки "очень достойно рекомендации"
* 8 сидений получили оценки "достойно рекомендации"
* 5 сидений получили оценки "условно достойно рекомендации"
* 3 сидения получили оценки "не достойно рекомендации"
Лучшие детские сидений с отметкой "очень достойны рекомендации":
* до 10 килограммов (группа 0 приблизительно с рождения до одного года): Akta Graco Boxette
* до 13 килограммов (группа 0 + приблизительно с рождения до 1,5 годам): Bobob Easybob Maxi SPP, Britax Rock-a-Tot Plus SI, Chicco Synthesis Plus X, Kiddy Maxi PRO, Maxi Cosi CabrioFix mit EasyFix, Peg Perego Primo Viaggio SIP, Recaro Young Profi Plus
* от 9 до 18 килограммов (группа I, или примерно от 1 года до 3-4 лет): bebe Confort Iseos Safe Side Isofix, Maxi Cosi Priorifix, Maxi Cosi Tobi
* от 9 до 36 килограммов (группа I, II, III, или примерно от 1 года до 12 лет): Kiddy Life PRO
* от 15 до 36 килограммов (группа II, III, от 3-4 лет до 12 лет): Concord Lift Evo PT, Cybex Solution (Plus), Romer Kid Plus 06
Надежность и безопасность: Разбитые сидения
В то время как фирменные дорогие сидения в ходе тестов могли повышать стандарты по безопасности, то дешевые не только недотягивали до минимально допустимого уровня, но и просто разбиваются вдребезги.
При фронтальном ударе, пластмассовый каркас сидение Osann Safety Plus разлетелся в куски. Каркас сидения Mamas & Papas Revo постигла та же участь при боковом ударе.
При боковом ударе, ребенок находящийся в кресле IWH Travel Basic получил бы травмы головы, несовместимые с жизнью.
Внимательность к пользователям
Как и прежде для правильной установки многих кресел необходимы акробатические упражнения и навыки, хотя заметны сдвиги в лучшую сторону у некоторых моделей.
Важно, что бы сидение устанавливалось максимально просто и понятно, с наименьшим количеством необходимых операций и шагов для этого.
С этой точки зрений более предпочтительные сидения с креплением ISO FIX или использующие штатный ремень безопасности.
ВАЖНО ПОМНИТЬ, что при отсутствии детского сидения даже легкая авария или просто экстренное торможение может привести к тяжелым последствиям.
Благодарим Михаила за переведенный и предоставленный материал
